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經過 5 年的艱苦開發,Nautilus 在 B&W 音響研發大學正式誕生。在對完美揚聲器的追求上,我們永不停止。工程師們終於開發出一套以錐形管狀外殼避免所有內部共振痕跡的驅動單體。
最初的 Bowers & Wilkins Nautilus 揚聲器現已被評價為設計經典,而在當初,它不僅僅是我們的旗艦產品,更是引發所有其他人士熱切追捧的的技術創新顛峰。這是一項歷時 5 年的開創性研發項目的結晶,該項目旨在打造出儘量接近完美的揚聲器。
Bowers & Wilkins Nautilus 被全球公認為是一款傑出的揚聲器,它為新千禧年的音響業指明了方向。正如業內行家所言,其設計思路完全針對高要求的音樂發燒友,這不僅僅體現在尺寸和外形方面,更包括其設計,即分音器位於前級擴大機與後級擴大機之間。這樣,整個 Nautilus 系統中每對揚聲器只需單個雙聲道前級擴大機和 8 個單聲道或 4 個雙聲道擴大機(推薦使用 100 瓦以上擴大機,對於低頻驅動單體,500 瓦擴大機為最佳選擇)。
鸚鵡螺 (Nautilus ) 是 Bowers & Wilkins 的技術試金石。歷時 5 年的完美揚聲器研發項目開發出來的各項技術幾乎應用於 Bowers & Wilkins 產品組合中的每一款揚聲器。
Bowers & Wilkins 揚聲器多為鋁制球頂高音單體。它輕盈剛勁,能夠捕捉音樂中的細微之處(如打擊鐃鈸樂器表面所產生的精巧聲音),精度極高。最新款鋁制高音單體配備王冠式音圈軸和包銀磁芯,可擴展至超過人類聽覺極限的高音音域,無需設立單獨的“超高音”單體。
Nautilus™ 象徵著創新、奉獻以及對音樂的熱愛,從公司成立至今的 40 年裡,它們就一直激勵著 Bowers & Wilkins 的工程師、設計師和製造團隊。Nautilus™ 是您的不二之選,使您聆聽到的聲音與錄音時毫無差別:細緻、活躍、充滿力量,無任何揚聲器失真或音箱衍射。
揚聲器驅動單體產生的並非全都是天籟之音,從運行驅動器後部冒出的聲音,進入常規音箱時,能反彈並干擾來自前面的樂音。Bowers & Wilkins 的 Nautilus™ 單體開拓性地發現了一種讓聲音環繞音箱的方法。它採用錐形導管,內含吸收性填料,能吸收雜亂聲能,並將共振降至無負面影響之最低水準。
創新始終是 Bowers & Wilkins 的標誌。這項歷時五年、最終成功開發出 Nautilus (鸚鵡螺)的研究專案便是其不懈努力的化身。
從 DM6 的階梯式障板到 Emphasis 的時尚冷色調,Bowers & Wilkins 的政策始終如一地要求我們想方設法重現精准的聲音。這允許我們的工程師跟隨潮流趨勢,即使他們以失敗告終,但卻豐富了我們的專業知識。我們曾經有一段時間集中精力於偶極或不設背板的揚聲器,這種揚聲器允許後向傳播的聲音自由流暢地從驅動單體中傳播出去。但是儘管富有創意的障板種類繁多,聽眾始終能識別出驅動單體所用的音盆材料。此時,研發工作有了突破性進展。在致力於探索 Nautilus™ 的原型部件時,工程師用傳統的形狀進行了試驗:普通的錐形喇叭。僅在這種情況下,喇叭是用來吸收聲音,而非播放聲音。
為了避免上方的中音驅動單體周圍出現不必要的音箱共振,Bowers & Wilkins 工程師決定使用稀土磁鐵,將其磁極片挖空,即可留出額外空間,從而釋放聲波向傳後播的聲道。但是初步測試顯示,驅動單體的梨形箱體屆時會產生令人無法忍受的尖銳回音(被稱為高“Q”共振)。用倒置的喇叭替換梨形箱體,問題得以解決。創下非凡的成績。透聲磁鐵與指數錐削形喇叭珠聯璧合,可吸收近乎全部的後向傳播聲音,從而創造最接近使用無限障板的效果。
在漫長的 NautilusTM 設計過程中,我們所面臨的問題之一是如何處理低音箱體。當 BowerAfter 發現前三種驅動器的傳輸線原理時,我們的工程師原本認為密閉式箱體是低音的合適之選。但試聽測試展示了低音與其他三個驅動單體之間聲音不連貫。為了與高音揚聲器、高中音驅動器的純淨音質相得益彰,低音需要一種波導管,這時研究團隊陷入進退兩難的窘境。低頻輸出迫切需要直徑為 300 毫米、長度為三米的非錐形管,這顯然是不切實際的解決方案。在研究團隊不懈追求純正音質的過程中,Bowers & Wilkins 取得又一卓越的技術進步。試驗表明,捲曲喇叭狀性能理想,而且佔用面積比直管要少很多。
Bowers & Wilkins 自 1993 年起一直在生產 Nautilus (鸚鵡螺)揚聲器,嚴格的工藝流程是我們傾心注重細節的最佳例證。
Bowers & Wilkins 在生產過程中力求盡善盡美,這意味著我們必須投入大量的時間和精力去指定材料和元件,然後尋找合適的專業人員來製造相關產品。為製造 Nautilus™ 音箱,我們聘請了 Raceprep,它是一家配製纖維增強複合材料的專業公司。由於其形狀複雜,Nautilus™ 殼體幾乎是由 Raceprep 工程師完全手工製造而成,所用的樹脂經電腦分析被認為是絕佳材料,從而確保了強度和耐用性發揮到極致。與此同時,Nautilus™ 殼體的外飾細節亦得到同樣的重視。Bowers & Wilkins 的油漆和瓷漆體系直接從德國引入,而德國僅將此體系供應於豪華車行業中的佼佼者,如 Porsche(保時捷)和 Mercedes Benz(賓士)。
多年來,Bowers & Wilkins 已經組建一支技藝精湛的隊伍,他們將手工裝配技術與半自動生產流程結合起來,製造出我們的驅動單體元件,從而讓我們能夠快速、靈活地製造出新原型部件或複雜部件。這也意味著我們能獲得國際一流的製造品質。比如,用耐高溫樹脂濕繞所有 Bowers & Wilkins 音圈,然後將音圈放在專用烘箱中烘乾,以確保增強性能和提高耐用性。“濕式纏繞”是一種耗時過程,一些製造商認為其無商業價值、沒有必要。但是,在 Bowers & Wilkins,我們堅信,正是這一基本步驟,讓我們獲得卓爾不凡的品質和可靠性,我們的揚聲器亦得以名揚天下。
我們承諾製作最好的揚聲器,是指在 Bowers & Wilkins 揚聲器的各個生產階段(從單獨測試各款買進的元件,到嚴密檢查自己生產線的各個階段,再到最終測試各款元件成品)都建立了品質控制程式。在最終取得合格證書之前,要對每款 Nautilus™ 揚聲器進行試聽。在這一過程結束時,Bowers & Wilkins 品質證書上會列出每位揚聲器的製作、測試和核查人員的姓名。Nautilus™ 的隨附文檔包括全部四款驅動單體的性能圖,其中展示了它們的近場回應狀況和聲壓級偏離實驗室標準的程度。Nautilus™ 的總聲效偏差低於半分貝,可由電子分頻器來糾正。